近日，廣州市交通委宣布：為了緩解高峰運(yùn)力緊張，即將建立“約租車(chē)”平臺(tái)，首批計(jì)劃投放2950輛，將于11月7日舉行聽(tīng)證會(huì)。約租車(chē)是一種高端和定制化的租車(chē)模式，“平時(shí)不上路運(yùn)營(yíng)，不噴涂特殊標(biāo)志，根據(jù)電話預(yù)約，進(jìn)行一對(duì)一定制服務(wù)”。

　　據(jù)了解，廣州即將聽(tīng)證投放的約租車(chē)主要針對(duì)“緊急用車(chē)”和“接受高消費(fèi)”的剛需消費(fèi)者，可通過(guò)電召或手機(jī)軟件操作。

　　記者致電廣州交通委，詢問(wèn)官方約租車(chē)平臺(tái)的車(chē)輛來(lái)源、運(yùn)行方式、定價(jià)方向等問(wèn)題，工作人員稱“目前沒(méi)有定論”，雖然當(dāng)下沒(méi)有定論，但是相關(guān)部門(mén)表示，會(huì)通過(guò)市場(chǎng)化，開(kāi)放的方式吸納互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)入。

　　事實(shí)上，目前市場(chǎng)上互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)租車(chē)公司已存在“約租車(chē)”業(yè)務(wù)，如滴滴專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)、快的1號(hào)專(zhuān)車(chē)等。約租車(chē)的車(chē)型通常是中高端商務(wù)車(chē)，價(jià)格一般是同距離出租車(chē)的1.5到4倍不等。

　　記者了解到，目前市面上的約車(chē)軟件有滴滴的專(zhuān)車(chē)服務(wù)、快的的一號(hào)專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)等，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，價(jià)格戰(zhàn)也早已打響。每款軟件都能根據(jù)不同的價(jià)位，選擇不 同檔次的汽車(chē)。平常如大眾現(xiàn)代，高端如奧迪寶馬，一切都看乘客的需求。某軟件專(zhuān)車(chē)司機(jī)姚師傅表示，價(jià)格的確是比一般的出租車(chē)要貴一些：“據(jù)測(cè)算，根據(jù)所選 車(chē)型的檔次不同，約車(chē)的價(jià)格一般是同距離出租車(chē)的1.5到4倍不等。雖然價(jià)格偏高，但乘客依然不斷增加?！?/span>

    評(píng)論： 交委牽頭成立商務(wù)租車(chē)平臺(tái)，將直接沖擊本地傳統(tǒng)的租車(chē)行，讓本來(lái)處于困境中的傳統(tǒng)中小租車(chē)公司面臨更多挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的中小租車(chē)公司在商務(wù)租車(chē)領(lǐng)域不僅面臨著非法營(yíng)運(yùn)的政策風(fēng)險(xiǎn)，而且在不斷惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)環(huán)境里生存艱難。轉(zhuǎn)型升級(jí)圖變是一種趨勢(shì)，兼并重組聯(lián)合經(jīng)營(yíng)也許能在一定程度上自保，更多的小型租車(chē)公司將在不斷萎縮的租車(chē)業(yè)務(wù)中另謀出路。