按照我們往年的經(jīng)驗(yàn)，春節(jié)租車(chē)價(jià)格暴漲，一車(chē)難求，租車(chē)公司早早就無(wú)車(chē)可租，而2015年春節(jié)租車(chē)情況來(lái)了個(gè)峰回路轉(zhuǎn)，結(jié)果出乎意料。

     我們?cè)谀昵暗奶彳?chē)高峰期，仍然可以從各大租車(chē)公司網(wǎng)站上了解到，仍然有部分車(chē)輛可以租到，而一般普通租車(chē)公司也有剩余車(chē)輛，這樣的結(jié)果是很多人都沒(méi)預(yù)料到的，春節(jié)租車(chē)的火爆程度無(wú)法和以往相比，也讓很多期待春節(jié)租車(chē)火一把的租車(chē)公司摸不著頭腦。

     我們分析春節(jié)租車(chē)火爆程度不如以前的原因，大致有以下幾條。

1，汽車(chē)保有量越來(lái)越多，如今的汽車(chē)越來(lái)越多，買(mǎi)一臺(tái)車(chē)是輕而易舉的事情，許多人都實(shí)現(xiàn)了購(gòu)車(chē)夢(mèng)想，買(mǎi)車(chē)已經(jīng)變成一種平常的事情了。車(chē)輛多了，自然租車(chē)的人相對(duì)減少。

2，大量的租車(chē)公司上市，租車(chē)公司增多，提供的車(chē)輛也越來(lái)越多，同時(shí)，私家車(chē)分享租車(chē)公司也強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，許多多余的私家車(chē)閑置資源被再次利用，極大的補(bǔ)充了租車(chē)市場(chǎng)的車(chē)輛。

3，國(guó)家在公共交通工具的發(fā)展日新月異，高鐵，飛機(jī)，鐵路等等，許多人都選擇了高鐵和飛機(jī)等其他交通方式，不再需要租車(chē)回家過(guò)年。這一定程度上代替了以往的租車(chē)回家，坐高鐵回家更方便快捷，省去開(kāi)車(chē)堵車(chē)的煩惱。

4，租車(chē)公司對(duì)春節(jié)租車(chē)的價(jià)格和租期都有限制，價(jià)格高，租期要求7天以上，大部分公司要求10天以上，這一定程度上也影響了短期租車(chē)的客戶(hù)，租車(chē)公司對(duì)于2015年春節(jié)租車(chē)的形式把握不足，以為同往年一樣一車(chē)難求，導(dǎo)致開(kāi)價(jià)暴漲，租期要求10天以上等等。這些都讓租車(chē)人退卻并選擇其他的方式回家過(guò)年，畢竟現(xiàn)在可以選擇的租車(chē)方式和交通方式多了。

    通過(guò)以上分析，租車(chē)公司對(duì)于以后的形式判斷趨于謹(jǐn)慎，租車(chē)市場(chǎng)在2014年被炒的紛紛揚(yáng)揚(yáng)，大家都往租車(chē)市場(chǎng)砸錢(qián)燒錢(qián)，輿論上做足了功課，殊不知租車(chē)市場(chǎng)并不是一塊肥肉，即使大資本大投入的大型租車(chē)公司到現(xiàn)在也不是賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，頂多賺得個(gè)吆喝和人氣甚至虧損，而對(duì)于中小租車(chē)公司，形勢(shì)就更加不容樂(lè)觀了。2015年是很關(guān)鍵的一年，一方面大家都看著政府公車(chē)改革的結(jié)果，期望著公車(chē)改革后能分一杯羹，如果在公車(chē)改革后仍然無(wú)法在政府租車(chē)采購(gòu)方面得到機(jī)會(huì)，那么中小租車(chē)公司將陷入一片倒閉和兼并重組的浪潮中。

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